Om het inbrengen en uithalen van in dit geval de Marcellinus te vergemakkelijken hebben we zogenaamde liggerrollers aangebracht. Dit is een proef voor een paar maand. Voordeel moet zijn dat je niet meer ver van je af hoeft te tillen én de boot niet meer over de ligger naar binnen hoeft te schuiven waardoor minder slijtage (wrijving) optreedt en er minder kans is op schade.
Vanaf zondag 26 januari is de Florens Radewijns weer scull geriggerd. Dit is overlegd met de ploegen. Afgelopen zomer was de boot tijdelijk omgeriggerd naar boord.
De bevoegdheid in het afschrijfsysteem is aangepast naar Ax1, de boegroeier heeft daar bovenop nog steeds de bevoegdheid STRIJ4 nodig.
De dubbelvier Ludger ligt voorlopig, vermoedelijk tot en met maart, bij Amycus in Almelo. De boot is beschikbaar; uiteraard moet je hem wel even afschrijven.
Omdat we weer een nieuwe ergometers krijgen, gaan er een oude uit. Daarom bieden we de "Sterk Werk" en de "Jolly Jumper" te koop aan. Als je belangstelling hebt, stuur dan vóór 31 december 2024 even een berichtje naar commateriaal@daventria.com. Leden van Daventria hebben voorrang. Bij meer belangstellenden gaan we loten.
Een tiptop onderhouden Concept 2 ergometer, type Dynamic, bouwjaar eind 2011. De monitor is een type PM3. Vaste prijs €300.
Vanaf woensdag 13 november is De Vaan boord geriggerd, en de IJsselland is vanaf dan scull geriggerd. Dit op verzoek van een van onze ploegen.
Hopelijk een aanleiding om meer boord te roeien, en om meer met die mooie IJsselland het water op te gaan, want dat heeft ze de afgelopen 12 maanden maar zeven keer meegemaakt.
Sinds het 140 jarig jubileum beschikken we ook over twee SUP's, stand-up paddle boards. Dikke pret op het waterfestijn, en nu kan er 'gewoon' gebruik van worden gemaakt.
Je vindt de SUP's in de linker loods, bij de loodsdeuren. Leg er een op het water, pak zo'n lange peddel erbij, ga op het board staan en go! Een goede oefening voor het balansgevoel.
Voorlopig kunnen ze niet gereserveerd worden. Wie het eerst komt, het eerst supt.
Voor de veiligheid een paar aanwijzingen:
Op 17 september om 20:00 uur is er weer een avond waarin we kijken naar een aantal boten van onze vloot. Een mooie activiteit voor na het lustrumweekend. Daventria heeft een doortimmerd plan om te zorgen dat de vloot regelmatig wordt verjongd, zodat voor alle leden passende, prettig roeiende boten beschikbaar zijn. Op de botenplanavond licht de materiaaladviescommissie (‘de mac’) het botenplan toe en toetst het met de aanwezigen.
Enkele van onze dubbeltweeen beschikt over een voetstuur inrichting. Het gaat om de Elke & Hylke (75kg), de Duo Volente (80kg) en de Fortunato (95kg).
Momenteel zijn deze voetsturen vastgezet, de ploeg stuurt met de riemen (sterk stuurboord/bakboord best). Op verzoek kan het voetstuur tijdelijk gangbaar gemaakt worden, bijvoorbeeld voor een wedstrijd op een rechte roeibaan.
Vanaf 29 juni is de Florens Radewijns tijdelijk boord-geriggerd in plaats van scull. Dit is voor een periode van acht weken, dus tot 24 augustus.
De bevoegdheid in het afschrijfsysteem is aangepast naar Ab1, de boegroeier heeft daar bovenop nog steeds de bevoegdheid STRIJ4 nodig.
Dit is op verzoek van de ploeg van onder anderen Brigit en Cëcile en is door hen besproken met de ploegen die de Florens recentelijk vaak hebben gebruikt.
Dank aan de andere ploegen voor hun medewerking!
Sinds kort hangt er aan de achterkant van het dubbele riemenrek een schoenenschap waarin verschillende maten schoenparen zijn gezet. Deze schoenen zijn bestemd voor gebruik op de stuurplekken van de volgende boten: Dubbelop, Tweet, Duo Volente2 en de Florens Radewijns. Op de voetenborden van de stuurplekken in deze boten zijn (of worden binnenkort DV2) zogenaamde Batlogic-platen aangebracht waarop de nieuwe schoenen kunnen worden geklikt.
De volgorde van de boten in het afschrijfsysteem is gewijzigd. Hiermee willen we het systeem logischer indelen. De veelgebruikte C-boten staan nu bijvoorbeeld bovenaan, gevolgd door de wherries, glad materiaal, overig materiaal en prive-boten. Daarbij zijn de boten gesorteerd op aantal roeiers; scull - boord - scull zonder stuur; gewicht: verderlicht (≤65 kg), licht (66 - 79 kg) en zwaar (≥80 kg); en klasse: 1e klas - 3e klas.
